Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Λεπτομέρειες προϊόντων
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Πιστοποίηση: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Αριθμό μοντέλου: HM129848-90126
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 κομμάτι-5 κομμάτια
Τιμή: 0.1-200USD
Συσκευασία λεπτομέρειες: 1) ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ + ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ + ΠΑΛΕΤΕΣ, 2) ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΠΑΡΑΓΜΑΤΙ
Χρόνος παράδοσης: 3-7 ημέρες μετά την κατάθεση
Όροι πληρωμής: 30% κατάθεση, υπόλοιπο μετά την αντιγραφή BL
Δυνατότητα προσφοράς: 100000 τεμάχια/μήνα
Σχήμα αριθ.: |
HM129848-90126 |
HM129848-90126 Μέγεθος ρουλεμάν: |
144.45*220.662*163.512mm |
HM129848-90126 Κλιμάκιο ρουλεμπορίου: |
επικοινωνήστε μαζί μας για να μάθετε |
Ποιότητα: |
ABEC-5 |
Υλικό: |
Χάλυβα χρωμίου Gcr15 |
προέλευση: |
WUXI CHINA |
Σχήμα αριθ.: |
HM129848-90126 |
HM129848-90126 Μέγεθος ρουλεμάν: |
144.45*220.662*163.512mm |
HM129848-90126 Κλιμάκιο ρουλεμπορίου: |
επικοινωνήστε μαζί μας για να μάθετε |
Ποιότητα: |
ABEC-5 |
Υλικό: |
Χάλυβα χρωμίου Gcr15 |
προέλευση: |
WUXI CHINA |
Γερμανική Ποιότητα HM129848-90126 Διπλής Σειράς Κωνικό Ρουλεμάν 144.45*220.662*163.512 mm Ρουλεμάν Σιδηροδρόμων
FSK BEARING Αριθμός Μοντέλου |
HM129848-90126 |
Εναλλακτικός Αριθμός | Class E 6” x 11” |
Εναλλακτικός Αριθμός | TAROL6X11-U-JP |
Εναλλακτικός Αριθμός | BT2-8516 BB |
Υποσυναρμολογήσεις Βοηθητικών Μερών
|
Αποστάτης στήριξης K120190 Βύσμα σωλήνα K46462 Δακτύλιος στήριξης K85095-90010 |
Όνομα Μέρους | Ρουλεμάν Σιδηροδρόμων |
Δομή | Κωνικό Ρουλεμάν |
Υλικό | Χάλυβας χρωμίου Gcr15 |
Σειρά | ΔιπλήΣειρά |
Μάρκα | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
Βαθμολογία Ακρίβειας | ABEC-3 / ABEC-5 |
Διαστάσεις (Ίντσες) (d*D*b) |
144.45*220.662*163.512mm |
Βάρος / Μάζα (KG) | Επικοινωνήστε μαζί μας για να μάθετε |
Κωδικός HS | 8482800000 |
Λεπτομερείς Εικόνες Ρουλεμάν:
Επιθήματα για Μονής Σειράς Κωνικά Ρουλεμάν για Κιβώτια Ταχυτήτων:
B20 | Μειωμένη ανοχή πλάτους | ||||||||||||||||||
C3 | Εσωτερική διαφορά ρουλεμάν μεγαλύτερη από Κανονική (CN) | ||||||||||||||||||
C4 | Εσωτερική διαφορά ρουλεμάν μεγαλύτερη από C3 | ||||||||||||||||||
C4H | Εσωτερική διαφορά ρουλεμάν μεγαλύτερη από C3 (άνω μισό της διαφοράς C4) | ||||||||||||||||||
C5 | Εσωτερική διαφορά ρουλεμάν μεγαλύτερη από C4 | ||||||||||||||||||
C5H | Εσωτερική διαφορά ρουλεμάν μεγαλύτερη από C4 (άνω μισό της διαφοράς C5) | ||||||||||||||||||
CA | 1 Ρουλεμάν σφαιρικού κυλίνδρου σχεδιασμού C, αλλά με συγκρατητικά χείλη στον εσωτερικό δακτύλιο και μηχανουργημένο κλωβό | ||||||||||||||||||
2. Μονής σειράς γωνιακά ρουλεμάν επαφής για καθολική αντιστοίχιση. Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη-προς-πλάτη θα έχουν μια αξονική εσωτερική διαφορά μικρότερη από την Κανονική (CB) πριν την τοποθέτηση |
|||||||||||||||||||
CB | 1. Μονής σειράς γωνιακά ρουλεμάν επαφής για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη-προς-πλάτη ή πρόσωπο-προς-πρόσωπο θα έχουν μια Κανονική αξονική εσωτερική διαφορά πριν την τοποθέτηση | |||||||||||||||||||
2. Ελεγχόμενη αξονική διαφορά ενός διπλής σειράς γωνιακού ρουλεμάν επαφής | |||||||||||||||||||
CC | 1. Ρουλεμάν σφαιρικού κυλίνδρου σχεδιασμού C αλλά με ενισχυμένη καθοδήγηση κυλίνδρου | ||||||||||||||||||
2. Μονής σειράς γωνιακά ρουλεμάν επαφής για καθολική αντιστοίχιση. | |||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη-προς-πλάτη ή πρόσωπο-προς-πρόσωπο θα έχουν μια αξονική εσωτερική διαφορά μεγαλύτερη από την Κανονική (CB) πριν την τοποθέτηση | |||||||||||||||||||
CL7C | Σχεδιασμός υψηλής απόδοσης για κωνικά ρουλεμάν σε διατάξεις πινιόν | ||||||||||||||||||
DB | Αντιστοιχισμένο ζεύγος μονής σειράς κωνικών ρουλεμάν, διατεταγμένα πλάτη-προς-πλάτη. | ||||||||||||||||||
Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DB προσδιορίζει το σχεδιασμό των ενδιάμεσων δακτυλίων | |||||||||||||||||||
DF | Αντιστοιχισμένο ζεύγος μονής σειράς κωνικών ρουλεμάν, διατεταγμένα πρόσωπο-προς-πρόσωπο. | ||||||||||||||||||
Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DF προσδιορίζει το σχεδιασμό του ενδιάμεσου δακτυλίου | |||||||||||||||||||
DT | Αντιστοιχισμένο ζεύγος μονής σειράς κωνικών ρουλεμάν, διατεταγμένα σε σειρά. Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DT προσδιορίζει το σχεδιασμό των ενδιάμεσων δακτυλίων | ||||||||||||||||||
EC | Βελτιστοποιημένος εσωτερικός σχεδιασμός που ενσωματώνει περισσότερους και/ή μεγαλύτερους κυλίνδρους και με τροποποιημένη επαφή άκρου/φλάντζας κυλίνδρου | ||||||||||||||||||
G | Μονής σειράς γωνιακό ρουλεμάν επαφής για καθολική αντιστοίχιση. Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη-προς-πλάτη ή πρόσωπο-προς-πρόσωπο θα έχουν μια «Κανονική» αξονική διαφορά | ||||||||||||||||||
MA | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός, κεντραρισμένος εξωτερικός δακτύλιος, χρησιμοποιείται για λίπανση με λάδι | ||||||||||||||||||
ML,MP | Μηχανουργημένος μονοκόμματος ορειχάλκινος κλωβός τύπου παραθύρου, κεντραρισμένος εξωτερικός δακτύλιος, χρησιμοποιείται για λίπανση με λάδι | ||||||||||||||||||
MR | Μηχανουργημένος μονοκόμματος ορειχάλκινος κλωβός τύπου παραθύρου, κεντραρισμένο στο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
MR3D | Μηχανουργημένος μονοκόμματος ορειχάλκινος κλωβός τύπου παραθύρου, ειδικός σχεδιασμός | ||||||||||||||||||
N | Αύλακα δακτυλίου ασφάλισης στον εξωτερικό δακτύλιο | ||||||||||||||||||
N1 | Μία υποδοχή εντοπισμού (εγκοπή) σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
N2 | Δύο υποδοχές εντοπισμού (εγκοπές) 180.μακριά σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
N3 | Αύλακα δακτυλίου ασφάλισης στον εξωτερικό δακτύλιο, μία υποδοχή εντοπισμού (εγκοπή) σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
P4 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 4 | ||||||||||||||||||
GA | Μονής σειράς γωνιακό ρουλεμάν επαφής για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη-προς-πλάτη ή πρόσωπο-προς-πρόσωπο θα έχουν μια ελαφριά προφόρτιση | |||||||||||||||||||
GB | Μονής σειράς γωνιακό ρουλεμάν επαφής για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη-προς-πλάτη ή πρόσωπο-προς-πρόσωπο θα έχουν μια μέτρια προφόρτιση | |||||||||||||||||||
GC | Μονής σειράς γωνιακό ρουλεμάν επαφής για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη-προς-πλάτη ή πρόσωπο-προς-πρόσωπο θα έχουν μια βαριά προφόρτιση | |||||||||||||||||||
P5 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 5 | ||||||||||||||||||
P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
P6 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 6 | ||||||||||||||||||
P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
Q | Βελτιστοποιημένη γεωμετρία επαφής και φινίρισμα επιφάνειας | ||||||||||||||||||
RS1 | Σφράγιση επαφής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RS1 | Σφράγιση επαφής RS1 και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
HA | Σκληρυμένο ρουλεμάν ή εξαρτήματα ρουλεμάν. Για στενότερη ταυτοποίηση, το HA ακολουθείται από ένα από τα ακόλουθα σχήματα | ||||||||||||||||||
0: Ολοκληρωμένο ρουλεμάν | |||||||||||||||||||
1: Εξωτερικοί και εσωτερικοί δακτύλιοι | |||||||||||||||||||
2: Εξωτερικός δακτύλιος | |||||||||||||||||||
3: Εσωτερικός δακτύλιος | |||||||||||||||||||
4: Εξωτερικός δακτύλιος, εσωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
5: Στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
6: Εξωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
7: Εσωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
HB | Σκληρυμένο ρουλεμάν ή εξάρτημα ρουλεμάν με Bainite. Για στενότερη ταυτοποίηση, το HB ακολουθείται από ένα από τα σχήματα που εξηγούνται στο HA | ||||||||||||||||||
HC | Ρουλεμάν ή εξαρτήματα ρουλεμάν από κεραμικό. Για στενότερη ταυτοποίηση, το HC ακολουθείται από ένα από τα σχήματα που εξηγούνται στο HA | ||||||||||||||||||
Παράδειγμα: HC5 Στοιχεία κύλισης από νιτρίδιο του πυριτίου | |||||||||||||||||||
J,J1, J2 | Πιεστός κλωβός από χάλυβα τύπου παραθύρου | ||||||||||||||||||
M | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός, κεντραρισμένο στο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
RSH | Σφράγιση επαφής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RSH | Σφράγιση επαφής RSH και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
RSL | Σφράγιση επαφής χαμηλής τριβής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RSL | Σφράγιση επαφής χαμηλής τριβής RSL και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
RZ | Σφράγιση χαμηλής τριβής από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο | ||||||||||||||||||
2RZ | Σφράγιση χαμηλής τριβής RZ και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
S0 | Δακτύλιοι ή ροδέλες ρουλεμάν διαστασιακά σταθεροποιημένοι έως +150℃ | ||||||||||||||||||
T | T, ακολουθούμενο από έναν αριθμό, προσδιορίζει το συνολικό πλάτος των ζευγών κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς διατεταγμένων πλάτη-προς-πλάτη ή σε σειρά | ||||||||||||||||||
TNH | Εγχυμένο κλωβός από πολυαιθέρα-αιθέρα-κετόνη (PEEK) ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, κεντραρισμένο στο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
TN9 | Εγχυμένο κλωβός από πολυαμίδιο 66 ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, κεντραρισμένο στο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
V... | V σε συνδυασμό με ένα δεύτερο γράμμα, προσδιορίζει μια ομάδα παραλλαγών και ακολουθείται από έναν τριψήφιο ή τετραψήφιο αριθμό που δηλώνει παραλλαγές που δεν καλύπτονται από τα «τυπικά» επιθήματα ορισμού. | ||||||||||||||||||
VA: Παραλλαγές προσανατολισμένες στην εφαρμογή | |||||||||||||||||||
VB: Αποκλίσεις οριακών διαστάσεων | |||||||||||||||||||
VE: Εξωτερικές ή εσωτερικές αποκλίσεις | |||||||||||||||||||
VL: Επιστρώσεις | |||||||||||||||||||
VQ: Ποιότητα και ανοχές εκτός του τυπικού | |||||||||||||||||||
VS: Διαφορά και προφόρτιση | |||||||||||||||||||
VT: Λίπανση | |||||||||||||||||||
VU: Διάφορες εφαρμογές | |||||||||||||||||||
Z | Ασπίδα από πιεσμένο χαλύβδινο φύλλο στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2Z | Ασπίδα Z και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν |
Άλλα Ρουλεμάν της Ίδιας Σειράς που Κάνουμε:
Class | Συνολικό Πρότυπο Συναρμολόγησης | Κωδικός Συνολικής Συναρμολόγησης 3501) | Υποσυναρμολογήσεις Βοηθητικών Μερών(2) |
B | HM120848-90080 | HM120848 | Αποστάτης στήριξης K118891 Εξάρτημα λίπανσης K78880 Δακτύλιος στήριξης K86874-90010 |
C | HM124646-90086 | HM124646-90098 | Αποστάτης στήριξης K120198 Εξάρτημα λίπανσης K78880 Δακτύλιος στήριξης K85588-90010 |
D | HM127446-90120 | HM127446 | Αποστάτης στήριξης K120178 Εξάρτημα λίπανσης K78880 Δακτύλιος στήριξης K85525-90010 |
E | HM129848-90142 | HM129848-90212 | Αποστάτης στήριξης K120190 Εξάρτημα λίπανσης K78880 Δακτύλιος στήριξης K85095-90010 |
F | HM133444-90124 | HM133444 | Αποστάτης στήριξης K120160 Εξάρτημα λίπανσης K78880 Δακτύλιος στήριξης K85516-90010 |
G(7×12) | HM136948-90124 | HM136948-90354 | Αποστάτης στήριξης K118866 Εξάρτημα λίπανσης K78880 Δακτύλιος στήριξης K147766-90010 |
G(7×14) | HM136948-90170 | - | Αποστάτης στήριξης K118866 Εξάρτημα λίπανσης K78880 Δακτύλιος στήριξης K95200-90010 |
GG (7) | H337846 | H337846 | Αποστάτης στήριξης K118866 Εξάρτημα λίπανσης K78880 Δακτύλιος στήριξης K147766-90010 |
K | M241547 | M241547 | Αποστάτης στήριξης Εξάρτημα λίπανσης Δακτύλιος στήριξης |
B | HM120848-90086 | HM120848 | Αποστάτης στήριξης K118891 Βύσμα σωλήνα K46462 Δακτύλιος στήριξης K86874-90010 |
C | HM124646-90078 | HM124646 | Αποστάτης στήριξης K120198 Βύσμα σωλήνα K46462 Δακτύλιος στήριξης K85580-90010 |
D | HM127446-90118 | HM127446 | Αποστάτης στήριξης K120178 Βύσμα σωλήνα K46462 Δακτύλιος στήριξης K85525-90010 |
E | HM129848-90126 | HM129848 | Αποστάτης στήριξης K120190 Βύσμα σωλήνα K46462 Δακτύλιος στήριξης K85095-90010 |
F | HM133444-90122 | HM133444 | Αποστάτης στήριξης K120160 Βύσμα σωλήνα K46462 Δακτύλιος στήριξης K85516-90010 |
G(7×12) | HM136948-90350 | HM136948 | Αποστάτης στήριξης K118866 Βύσμα σωλήνα K46462 Δακτύλιος στήριξης K147766-90010 |
G(7x14) | HM136948-90266 | HM136948 | Αποστάτης στήριξης K118866 Βύσμα σωλήνα K46462 Δακτύλιος στήριξης K95200-90010 |
GG(7) | H337846 | H337846 | Αποστάτης στήριξης K118866 Βύσμα σωλήνα K46462 Δακτύλιος στήριξης K147766-90010 |
K | M241547 | M241547 | Αποστάτης στήριξης Βύσμα σωλήνα Δακτύλιος στήριξης |
B | HM120848-90091 | HM120848-90097 | Καπάκι άκρου άξονα K86877-90012 |
C | HM124646-90085 | HM124646 | Καπάκι άκρου άξονα K86003-90015 |
D | HM127446-90093 | HM127446 | Καπάκι άκρου άξονα K85521-90011 |
E | HM129848-90169 | HM12984890105 | Καπάκι άκρου άξονα K85510-90011 |
F | HM133444-90107 | HM13344490175 | Καπάκι άκρου άξονα K85517-90012 |
G(7×12) | HM136948 | HM136948 | Καπάκι άκρου άξονα |
G(7×14) | HM136948-90283 | HM136948 | Καπάκι άκρου άξονα K412057-90011 |
GG (7) | H337846 | H337846 | Καπάκι άκρου άξονα K9519 |
K | M241547 | M241547 | Καπάκι άκρου άξονα |
Τα άλλα Ρουλεμάν που Πουλάμε:
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Κωνικό Ρουλεμάν | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
Σε ίντσες | ||
Ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
Μικρογραφικό Ρουλεμάν | ||
Ρουλεμάν Τροχού Φορτηγού | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
Ρουλεμάν Τροχού Αυτοκινήτου | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA κ.λπ. | |
Ρουλεμάν Κλιματιστικού | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
Ρουλεμάν Απελευθέρωσης Συμπλέκτη | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
Ρουλεμάν Σφαιρικού Κυλίνδρου | 22200 22300 23000 CC CA E | |
Ρουλεμάν Κυλινδρικού Κυλίνδρου | καλό στα ρουλεμάν κυλινδρικού κυλίνδρου LINK BELT | |
Ρουλεμάν Μαξιλαριού με Κέλυφος | UCP UCF UCT UCFL UCFC κ.λπ. | |
Ρουλεμάν Βελόνας | Πλήρεις τύποι ρουλεμάν βελόνας | |
Ρουλεμάν Εκτυπωτικής Μηχανής | Σειρά F με δομή βελόνας και κυλινδρικού κυλίνδρου |
Φωτογραφία της Εταιρείας μας:
Σχετικά με εμάς:
1. Άμεσο εργοστάσιο/Κατασκευαστής της Κίνας με ισχυρή ικανότητα
Είμαστε άμεσο εργοστάσιο ρουλεμάν στο Jiangsu, Κίνα για περισσότερα από 10 χρόνια. 300 τύποι ρουλεμάν, 15 εκατομμύρια σετ αντικειμένων παράγονται ετησίως και η αξία παραγωγής ξεπερνά τα 15 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ πέρυσι.
Θα μπορούσαμε να ολοκληρώσουμε όλα τα παραγγελθέντα αντικείμενα άριστα με πάνω από εκατό προηγμένο εξοπλισμό που λειτουργεί σε 6 εργοστάσια στην Κίνα.
2. Μεγάλο έτοιμο απόθεμα & Γρήγορος χρόνος παράδοσης
Πλούσιο σε απόθεμα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους για γενικούς τύπους ρουλεμάν, όπως ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης, κωνικό ρουλεμάν, ρουλεμάν ώθησης, κ.λπ.
Με βάση τα παραπάνω πλεονεκτήματα, παραδίδουμε τα εμπορεύματα έγκαιρα και γρήγορα σύμφωνα με τα αιτήματά σας. Τα αντικείμενα της αποθήκης θα παραδοθούν εντός 1-2 ημερών.
Με courier/αεροπορικώς ή με φορτίο/θαλάσσης
3. Ανταγωνιστική τιμή
Το μεγάλο απόθεμα και η ισχυρή ικανότητα μας επιτρέπουν να προσφέρουμε πιο λογικές τιμές σε όλο τον κόσμο. Οι πελάτες θα μπορούσαν να λάβουν ρουλεμάν καλής ποιότητας με ελκυστική τιμή ταυτόχρονα από εμάς.
4. Μη τυπική προσαρμοσμένη υπηρεσία
Θα μπορούσαμε να προσαρμόσουμε πολλά μη τυπικά ρουλεμάν και τεμάχια εργασίας σύμφωνα με τα αιτήματά σας για σχέδια και να προσφέρουμε εσωτερική αναφορά δοκιμής από επαγγελματίες μηχανικούς. Όλα τα προσαρμοσμένα εμπορεύματα κατασκευάζονται κατά παραγγελία σύμφωνα με τα αιτήματα.
5. Τέλειο σύστημα ποιοτικού ελέγχου
Έχουμε τέλεια συστήματα ποιοτικού ελέγχου και εξοπλισμό δοκιμών και έμπειρους μηχανικούς για περισσότερα από 10 χρόνια. Δοκιμάζουμε τα ρουλεμάν ένα προς ένα, διασφαλίζοντας ότι όλα τα ρουλεμάν έχουν υψηλή απόδοση.
6. Καλύτερη εξυπηρέτηση μετά την πώληση
Έμπειροι εργαζόμενοι μετά την πώληση είναι online για περισσότερες από 12 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα, προσφέροντάς σας διαφορετικές λύσεις ρουλεμάν.
Είμαστε στην ευχάριστη θέση να λάβουμε οποιαδήποτε σχόλια από όλο τον κόσμο μέσω email, μέσω κλήσης/μηνύματος ή μέσω Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..κ.λπ.
7. Επικοινωνίες σε πολλές γλώσσες
Συχνές ερωτήσεις
![]() |
Ε: Είστε έμπορος ή κατασκευαστής; |
A: Είμαστε εργοστάσιο που ειδικεύεται σε όλα τα είδη ρουλεμάν. Μπορούμε να σας δώσουμε την καλύτερη τιμή και καλύτερη εξυπηρέτηση. | |
Ε: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσής σας; | |
A: Παραγγελία δείγματος: Άμεση παράδοση, μαζική παραγγελία: συνήθως 30 ημέρες. | |
Ε: Μπορώ να ζητήσω δείγμα; | |
A: Φυσικά, το δείγμα είναι εντάξει και μπορούμε να σας δώσουμε ένα δείγμα δωρεάν. | |
Ε: Ποιος είναι ο τρόπος αποστολής; | |
A: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις ΣΑΣ. | |
Ε: Μπορείτε να δεχτείτε OEM ή ODM; | |
A: Ναι, φυσικά. Το λογότυπο είναι επίσης αποδεκτό. | |
Ε: Πώς ελέγχεται η ποιότητα; | |
A: Η ποιότητα είναι το κλειδί! | |
Η ομάδα QC και η ομάδα μηχανικών μας εργάζονται σε όλη τη διαδικασία από την τοποθέτηση μιας παραγγελίας έως την αποστολή. | |
Ε: Μπορώ να έρθω για μια επίσκεψη; | |
Είστε ευπρόσδεκτοι να επισκεφτείτε τα εργοστάσιά μας, το γραφείο και την έκθεσή μας! Επικοινωνήστε με τη ρεσεψιόν μας και θα σας βοηθήσουμε να κάνετε ένα πρόγραμμα. |
Γερμανική Ποιότητα HM129848-90126 Διπλής Σειράς Κωνικό Ρουλεμάν 144.45*220.662*163.512 mm Ρουλεμάν Σιδηροδρόμων, ΛάβετεCηαπλή Τιμή Από το Εργοστάσιο Ρουλεμάν της Κίνας Τώρα !
Επικοινωνήστε μαζί μας ελεύθερα:
Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd | ||
![]() |
Διευθυντής Πωλήσεων | Kayee Fan |
Whatsup/Viber: | 8613771025202 | |
Mail: | fskbearing@yahoo.com | |
QQ: | 207820856 | |
Ιστότοπος: | www.tapered-rollerbearing.com | |
No. 900 North Jie Fang Road Wuxi Jiangsu China |