Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Λεπτομέρειες προϊόντων
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Πιστοποίηση: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Αριθμό μοντέλου: 1125929
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 κομμάτι-5 κομμάτια
Τιμή: 0.1-200USD
Συσκευασία λεπτομέρειες: 1) ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ + ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ + ΠΑΛΕΤΕΣ, 2) ΠΑΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΠΑΡΑΓΜΑΤΙ
Χρόνος παράδοσης: 3-7 Ημέρες Μετά την Κατάθεση
Όροι πληρωμής: 30% Προκαταβολή, Υπόλοιπο Μετά την Αντιγραφή της Φορτωτικής
Δυνατότητα προσφοράς: 100000 τεμάχια/μήνα
Αριθμός Μοντέλου: |
1125929 Ρουλεμάν |
1125929 Μέγεθος Ρουλεμάν: |
55*100*26.75mm |
1125929 Γεμιστήρες kg: |
0,83 κλ |
Ποιότητα: |
ABEC-5 |
Υλικό: |
Χρωμιούχος χάλυβας Gcr15 |
Αριθμός FSK: |
Έδρανο Κλάσης Κ 8 |
Αριθμός Μοντέλου: |
1125929 Ρουλεμάν |
1125929 Μέγεθος Ρουλεμάν: |
55*100*26.75mm |
1125929 Γεμιστήρες kg: |
0,83 κλ |
Ποιότητα: |
ABEC-5 |
Υλικό: |
Χρωμιούχος χάλυβας Gcr15 |
Αριθμός FSK: |
Έδρανο Κλάσης Κ 8 |
Euro Market 1125929 37089 Ρουλεμάν μπροστινού τροχού 55*100*26.75mm Για MERCEDES BENZ
Αρκούδαιng Specification :
FSK BEARINGΑριθμός μοντέλου | 1125929 |
Εναλλακτικός αριθμός |
10500498 32211 F 37089 AL116737 06 32499 0001 06 32499 0064 81 93420 0056 87 52330 0600 87 52330 0610 A0 02343 2211 1440644X1 001 981 8405 86623592 5516010574 T3DC055 VKHB 2019 HDB034 SET 1060 |
Δομή |
Κωνικό ρουλεμάν |
Εφαρμογή | Κιβώτιο ταχυτήτων σιδηροδρόμων |
Υλικό | Χάλυβας χρωμίου Gcr15 |
Σειρά | Μονή σειρά |
Μάρκα | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
Βαθμολογία ακρίβειας | ABEC-3 / ABEC-5 |
Διαστάσεις (mm) (d*D*b) |
55*100*26.75mm |
Βάρος / Μάζα (KG) | 0,83 kg |
Κωδικός HS | 8482800000 |
Λεπτομερείς εικόνες ρουλεμάν
Επιθήματα για κωνικά ρουλεμάν μονής σειράς για κιβώτια ταχυτήτων
B20 | Μειωμένη ανοχή πλάτους | ||||||||||||||||||
C3 | Εσωτερική διαύγαση ρουλεμάν μεγαλύτερη από την κανονική (CN) | ||||||||||||||||||
C4 | Εσωτερική διαύγαση ρουλεμάν μεγαλύτερη από C3 | ||||||||||||||||||
C4H | Εσωτερική διαύγαση ρουλεμάν μεγαλύτερη από C3 (άνω μισό της διαύγασης C4) | ||||||||||||||||||
C5 | Εσωτερική διαύγαση ρουλεμάν μεγαλύτερη από C4 | ||||||||||||||||||
C5H | Εσωτερική διαύγαση ρουλεμάν μεγαλύτερη από C4 (άνω μισό της διαύγασης C5) | ||||||||||||||||||
CA | 1 Ρουλεμάν σφαιρικού κυλίνδρου σχεδιασμού C. αλλά με φλάντζες συγκράτησης στον εσωτερικό δακτύλιο και μηχανουργημένο κλωβό | ||||||||||||||||||
2. Ρουλεμάν επαφής γωνίας μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη προς πλάτη θα έχουν αξονική εσωτερική διαύγαση μικρότερη από την κανονική (CB) πριν από την τοποθέτηση |
|||||||||||||||||||
CB | 1. Ρουλεμάν επαφής γωνίας μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη προς πλάτη ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν κανονική αξονική εσωτερική διαύγαση πριν από την τοποθέτηση | |||||||||||||||||||
2. Ελεγχόμενη αξονική διαύγαση ενός ρουλεμάν επαφής γωνίας διπλής σειράς | |||||||||||||||||||
CC | 1. Ρουλεμάν σφαιρικού κυλίνδρου σχεδιασμού C αλλά με ενισχυμένη καθοδήγηση κυλίνδρων | ||||||||||||||||||
2. Ρουλεμάν επαφής γωνίας μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | |||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη προς πλάτη ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν αξονική εσωτερική διαύγαση μεγαλύτερη από την κανονική (CB) πριν από την τοποθέτηση | |||||||||||||||||||
CL7C | Σχεδιασμός υψηλής απόδοσης για κωνικά ρουλεμάν σε διατάξεις πινιόν | ||||||||||||||||||
DB | Ταιριαστό ζεύγος κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς, διατεταγμένο πλάτη προς πλάτη. | ||||||||||||||||||
Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DB προσδιορίζει το σχεδιασμό των ενδιάμεσων δακτυλίων | |||||||||||||||||||
DF | Ταιριαστό ζεύγος κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς, διατεταγμένο πρόσωπο με πρόσωπο. | ||||||||||||||||||
Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DF προσδιορίζει το σχεδιασμό του ενδιάμεσου δακτυλίου | |||||||||||||||||||
DT | Ταιριαστό ζεύγος κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς, διατεταγμένο σε σειρά. Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DT προσδιορίζει το σχεδιασμό των ενδιάμεσων δακτυλίων | ||||||||||||||||||
EC | Βελτιστοποιημένος εσωτερικός σχεδιασμός που ενσωματώνει περισσότερους και/ή μεγαλύτερους κυλίνδρους και με τροποποιημένη επαφή άκρου/φλάντζας κυλίνδρου | ||||||||||||||||||
G | Ρουλεμάν επαφής γωνίας μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη προς πλάτη ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν μια «κανονική» αξονική διαύγαση | ||||||||||||||||||
MA | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός, κεντραρισμένος εξωτερικός δακτύλιος, που χρησιμοποιείται για λίπανση με λάδι | ||||||||||||||||||
ML,MP | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός τύπου παραθύρου, κεντραρισμένος εξωτερικός δακτύλιος, που χρησιμοποιείται για λίπανση με λάδι | ||||||||||||||||||
MR | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός τύπου παραθύρου, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
MR3D | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός τύπου παραθύρου, ειδικός σχεδιασμός | ||||||||||||||||||
N | Αύλακα δακτυλίου ασφάλισης στον εξωτερικό δακτύλιο | ||||||||||||||||||
N1 | Μία υποδοχή εντοπισμού (εγκοπή) σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
N2 | Δύο υποδοχές εντοπισμού (εγκοπές) 180.εκτός σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
N3 | Αύλακα δακτυλίου ασφάλισης στον εξωτερικό δακτύλιο, μία υποδοχή εντοπισμού (εγκοπή) σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
P4 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 4 | ||||||||||||||||||
GA | Ρουλεμάν επαφής γωνίας μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη προς πλάτη ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν ελαφρά προφόρτιση | |||||||||||||||||||
GB | Ρουλεμάν επαφής γωνίας μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη προς πλάτη ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν μέτρια προφόρτιση | |||||||||||||||||||
GC | Ρουλεμάν επαφής γωνίας μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πλάτη προς πλάτη ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν μεγάλη προφόρτιση | |||||||||||||||||||
P5 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 5 | ||||||||||||||||||
P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
P6 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 6 | ||||||||||||||||||
P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
Q | Βελτιστοποιημένη γεωμετρία επαφής και φινίρισμα επιφάνειας | ||||||||||||||||||
RS1 | Σφράγιση επαφής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RS1 | Σφράγιση επαφής RS1 και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
HA | Σκληρυμένο ρουλεμάν ή εξαρτήματα ρουλεμάν. Για στενότερη ταυτοποίηση, το HA ακολουθείται από ένα από τα ακόλουθα σχήματα | ||||||||||||||||||
0: Ολοκληρωμένο ρουλεμάν | |||||||||||||||||||
1: Εξωτερικοί και εσωτερικοί δακτύλιοι | |||||||||||||||||||
2: Εξωτερικός δακτύλιος | |||||||||||||||||||
3: Εσωτερικός δακτύλιος | |||||||||||||||||||
4: Εξωτερικός δακτύλιος, εσωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
5: Στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
6: Εξωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
7: Εσωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
HB | Ρουλεμάν ή εξάρτημα ρουλεμάν σκληρυμένο με Bainite. Για στενότερη ταυτοποίηση, το HB ακολουθείται από ένα από τα σχήματα που εξηγούνται στο HA | ||||||||||||||||||
HC | Ρουλεμάν ή εξαρτήματα ρουλεμάν από κεραμικό. Για στενότερη ταυτοποίηση, το HC ακολουθείται από ένα από τα σχήματα που εξηγούνται στο HA | ||||||||||||||||||
Παράδειγμα: HC5 Στοιχεία κύλισης από νιτρίδιο του πυριτίου | |||||||||||||||||||
J,J1, J2 | Πιεστός κλωβός χάλυβα τύπου παραθύρου | ||||||||||||||||||
M | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
RSH | Σφράγιση επαφής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RSH | Σφράγιση επαφής RSH και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
RSL | Σφράγιση επαφής χαμηλής τριβής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RSL | Σφράγιση χαμηλής τριβής RSL και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
RZ | Σφράγιση χαμηλής τριβής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) | ||||||||||||||||||
2RZ | Σφράγιση χαμηλής τριβής RZ και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
S0 | Δακτύλιοι ή ροδέλες ρουλεμάν διαστασιακά σταθεροποιημένοι έως +150℃ | ||||||||||||||||||
T | T, ακολουθούμενο από ένα σχήμα, προσδιορίζει το συνολικό πλάτος των ζευγών κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς διατεταγμένων πλάτη προς πλάτη ή σε σειρά | ||||||||||||||||||
TNH | Χυτευμένος με έγχυση κλωβός από πολυαιθέρα-αιθέρα-κετόνη (PEEK) ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
TN9 | Χυτευμένος με έγχυση κλωβός από πολυαμίδιο 66 ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
V... | V σε συνδυασμό με ένα δεύτερο γράμμα, προσδιορίζει μια ομάδα παραλλαγών και ακολουθούμενο από έναν τριψήφιο ή τετραψήφιο αριθμό δηλώνει παραλλαγές που δεν καλύπτονται από τα «τυπικά» επιθήματα ονομασίας. | ||||||||||||||||||
VA: Παραλλαγές προσανατολισμένες στην εφαρμογή | |||||||||||||||||||
VB: Αποκλίσεις διαστάσεων ορίων | |||||||||||||||||||
VE: Εξωτερικές ή εσωτερικές αποκλίσεις | |||||||||||||||||||
VL: Επιστρώσεις | |||||||||||||||||||
VQ: Ποιότητα και ανοχές εκτός του προτύπου | |||||||||||||||||||
VS: Διαύγαση και προφόρτιση | |||||||||||||||||||
VT: Λίπανση | |||||||||||||||||||
VU: Διάφορες εφαρμογές | |||||||||||||||||||
Z | Ασπίδα από συμπιεσμένο χαλύβδινο φύλλο στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2Z | Ασπίδα Z και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν |
Τα άλλα μας ρουλεμάν Hot Sale
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Κωνικό ρουλεμάν | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
Σε ίντσες | ||
Ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
Μικρογραφικό ρουλεμάν | ||
Ρουλεμάν τροχού φορτηγού | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
Ρουλεμάν τροχού αυτοκινήτου | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA κ.λπ. | |
Ρουλεμάν κλιματιστικού | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
Ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
Ρουλεμάν σφαιρικού κυλίνδρου | 22200 22300 23000 CC CA E | |
Ρουλεμάν κυλινδρικού κυλίνδρου | καλό σε ρουλεμάν κυλινδρικού κυλίνδρου LINK BELT | |
Ρουλεμάν μαξιλαριού με περίβλημα | UCP UCF UCT UCFL UCFC κ.λπ. | |
Ρουλεμάν βελόνας | Πλήρεις τύποι ρουλεμάν βελόνας | |
Ρουλεμάν μηχανής εκτύπωσης | Σειρά F με δομή κυλίνδρου βελόνας και κυλινδρικού κυλίνδρου |
Η Φωτογραφία της εταιρείας μας:
Σχετικά με εμάς:
1. Άμεσο εργοστάσιο/Κατασκευαστής της Κίνας με ισχυρή ικανότητα
Είμαστε άμεσο εργοστάσιο ρουλεμάν στο Jiangsu, Κίνα για περισσότερα από 10 χρόνια. 300 τύποι ρουλεμάν, 15 εκατομμύρια σετ αντικειμένων παράγονται ετησίως και η αξία παραγωγής είναι πάνω από 15 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ πέρυσι.
Θα μπορούσαμε να ολοκληρώσουμε όλα τα παραγγελθέντα αντικείμενα άριστα με πάνω από εκατό προηγμένο εξοπλισμό που λειτουργεί σε 6 εργοστάσια στην Κίνα.
2. Μεγάλο έτοιμο απόθεμα&Γρήγορος χρόνος παράδοσης
Πλούσιο σε απόθεμα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους για γενικούς τύπους ρουλεμάν, όπως ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης, κωνικό ρουλεμάν, ρουλεμάν ώθησης κ.λπ.
Με βάση τα παραπάνω πλεονεκτήματα, παραδίδουμε τα εμπορεύματα έγκαιρα και γρήγορα σύμφωνα με τα αιτήματά σας. Τα αντικείμενα της αποθήκης θα παραδοθούν εντός 1-2 ημερών.
Με courier/αεροπορικώς ή με φορτίο/θαλάσσης
3. Ανταγωνιστική τιμή
Το μεγάλο απόθεμα και η ισχυρή ικανότητα μας επιτρέπουν να προσφέρουμε πιο λογικές τιμές σε όλο τον κόσμο. Οι πελάτες θα μπορούσαν να λάβουν ρουλεμάν καλής ποιότητας με ελκυστική τιμή ταυτόχρονα από εμάς.
4. Μη τυπική προσαρμοσμένη υπηρεσία
Θα μπορούσαμε να προσαρμόσουμε πολλά μη τυπικά ρουλεμάν και τεμάχια εργασίας σύμφωνα με τα αιτήματά σας για σχέδια και να προσφέρουμε εσωτερική αναφορά δοκιμής από επαγγελματίες μηχανικούς. Όλα τα προσαρμοσμένα προϊόντα κατασκευάζονται κατά παραγγελία σύμφωνα με τα αιτήματα.
5. Τέλειο σύστημα ποιοτικού ελέγχου
Έχουμε τέλεια συστήματα ποιοτικού ελέγχου και εξοπλισμό δοκιμών και έμπειρους μηχανικούς για περισσότερα από 10 χρόνια. Δοκιμάζουμε τα ρουλεμάν ένα προς ένα διασφαλίζοντας όλα τα ρουλεμάν με υψηλή απόδοση.
6. Καλύτερη εξυπηρέτηση μετά την πώληση
Έμπειροι διαφορετικοί εργαζόμενοι μετά την πώληση είναι online για περισσότερες από 12 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα, προσφέροντάς σας διαφορετικές λύσεις ρουλεμάν για εσάς.
Είμαστε στην ευχάριστη θέση να λάβουμε τυχόν σχόλια από όλο τον κόσμο μέσω email, μέσω κλήσης/μηνύματος ή μέσω Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..κ.λπ.
7. Επικοινωνίες σε πολλές γλώσσες
Συχνές ερωτήσεις
![]() |
Ε: Είστε έμπορος ή κατασκευαστής; |
Α: Είμαστε εργοστάσιο που ειδικεύεται σε όλα τα είδη ρουλεμάν. Μπορούμε να σας δώσουμε την καλύτερη τιμή και καλύτερη εξυπηρέτηση. | |
Ε: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσής σας; | |
Α: Παραγγελία δείγματος: Άμεση παράδοση, μαζική παραγγελία: συνήθως 30 ημέρες. | |
Ε: Μπορώ να ζητήσω δείγμα; | |
Α: Φυσικά, το δείγμα είναι εντάξει και μπορούμε να σας δώσουμε ένα δείγμα δωρεάν. | |
Ε: Ποιος είναι ο τρόπος αποστολής; | |
Α: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις ΣΑΣ. | |
Ε: Μπορείτε να δεχτείτε OEM ή ODM; | |
Α: Ναι, φυσικά. Το λογότυπο είναι επίσης αποδεκτό. | |
Ε: Πώς ελέγχεται η ποιότητα; | |
Α: Η ποιότητα είναι το κλειδί! | |
Η ομάδα QC και η ομάδα μηχανικών μας εργάζονται σε όλη τη διαδικασία από την τοποθέτηση μιας παραγγελίας έως την αποστολή. | |
Ε: Μπορώ να έρθω για μια επίσκεψη; | |
Είστε ευπρόσδεκτοι να επισκεφτείτε τα εργοστάσιά μας, το γραφείο και την έκθεσή μας! Επικοινωνήστε με τη ρεσεψιόν μας και θα σας βοηθήσουμε να κάνετε ένα πρόγραμμα. |
Euro Market 1125929 37089 Ρουλεμάν μπροστινού τροχού 55*100*26.75mm Για MERCEDES BENZ,ΛάβετεCheap Τιμή Από το εργοστάσιο Ρουλεμάν της Κίνας Τώρα !
Επικοινωνήστε μαζί μας ελεύθερα :