Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Λεπτομέρειες προϊόντων
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Πιστοποίηση: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Αριθμό μοντέλου: 007 981 2505
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 τεμ-5 τεμ
Τιμή: 0.1-200USD
Συσκευασία λεπτομέρειες: 1) ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΜΕ ΕΓΧΡΩΜΟ ΜΟΝΟ ΚΟΥΤΙ + ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΧΑΡΤΟΚΙΒΩΤΙΟΥ + ΠΑΛΕΤΕΣ, 2) ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΠΛΑΣΤΙΚΟΥ ΣΩ
Χρόνος παράδοσης: 3-7 Ημέρες Μετά την Κατάθεση
Όροι πληρωμής: 30% Προκαταβολή, Υπόλοιπο Μετά την Αντιγραφή της Φορτωτικής
Δυνατότητα προσφοράς: 100000 τεμάχια/μήνα
Αριθμός Μοντέλου: |
007 981 2505 Λεκάνιο |
007 981 2505 Μέγεθος Ρουλεμάν: |
75*115*31mm |
007 981 2505 Γεμιστήρες kg: |
1.18 κιλά |
Ποιότητα: |
ABEC-5 |
Υλικό: |
Χρωμιούχος χάλυβας Gcr15 |
Αριθμός FSK: |
Έδρανο Κλάσης Κ 8 |
Αριθμός Μοντέλου: |
007 981 2505 Λεκάνιο |
007 981 2505 Μέγεθος Ρουλεμάν: |
75*115*31mm |
007 981 2505 Γεμιστήρες kg: |
1.18 κιλά |
Ποιότητα: |
ABEC-5 |
Υλικό: |
Χρωμιούχος χάλυβας Gcr15 |
Αριθμός FSK: |
Έδρανο Κλάσης Κ 8 |
Αθόρυβο 007 981 2505 Κωνικό ρουλεμάν 75*115*31mm Πίσω ρουλεμάν τροχού Μονής σειράς
Ρουλεμάνιng Specification :
FSK BEARINGΑριθμός μοντέλου | 007 981 2505 |
Εναλλακτικός αριθμός |
1133049 33015 F 06 32491 6900 06 32499 0058 06 32499 0059 06 32499 0180 002 981 9505 003 981 0005 008 981 5105 5010439171 T2CE075 518995 VKHB 2046 VKHB 2155 HDB054 SET 1089 |
Δομή |
Κωνικό ρουλεμάν |
Εφαρμογή | Κιβώτιο ταχυτήτων σιδηροδρόμων |
Υλικό | Χάλυβας χρωμίου Gcr15 |
Σειρά | Μονή σειρά |
Μάρκα | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
Βαθμολογία ακρίβειας | ABEC-3 / ABEC-5 |
Διαστάσεις (mm) (d*D*b) |
75*115*31mm |
Βάρος / Μάζα (KG) | 1,18 kg |
HS Code | 8482800000 |
Λεπτομερείς εικόνες ρουλεμάν
Επιθήματα για κωνικά ρουλεμάν μονής σειράς για κιβώτια ταχυτήτων
B20 | Μειωμένη ανοχή πλάτους | ||||||||||||||||||
C3 | Εσωτερική διαφορά ρουλεμάν μεγαλύτερη από Normal (CN) | ||||||||||||||||||
C4 | Εσωτερική διαφορά ρουλεμάν μεγαλύτερη από C3 | ||||||||||||||||||
C4H | Εσωτερική διαφορά ρουλεμάν μεγαλύτερη από C3 (άνω μισό της διαφοράς C4) | ||||||||||||||||||
C5 | Εσωτερική διαφορά ρουλεμάν μεγαλύτερη από C4 | ||||||||||||||||||
C5H | Εσωτερική διαφορά ρουλεμάν μεγαλύτερη από C4 (άνω μισό της διαφοράς C5) | ||||||||||||||||||
CA | 1 Ρουλεμάν σφαιρικού κυλίνδρου σχεδιασμού C, αλλά με συγκρατητικές φλάντζες στον εσωτερικό δακτύλιο και μηχανουργημένο κλωβό | ||||||||||||||||||
2. Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα back-to-face θα έχουν μια αξονική εσωτερική διαφορά μικρότερη από Normal (CB) πριν από την τοποθέτηση |
|||||||||||||||||||
CB | 1. Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα back-to-back ή face-to-face θα έχουν μια Normal αξονική εσωτερική διαφορά πριν από την τοποθέτηση | |||||||||||||||||||
2. Ελεγχόμενη αξονική διαφορά ενός ρουλεμάν γωνιακής επαφής διπλής σειράς | |||||||||||||||||||
CC | 1. Ρουλεμάν σφαιρικού κυλίνδρου σχεδιασμού C αλλά με ενισχυμένη καθοδήγηση κυλίνδρων | ||||||||||||||||||
2. Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | |||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα back-to-back ή face-to-face θα έχουν μια αξονική εσωτερική διαφορά μεγαλύτερη από Normal (CB) πριν από την τοποθέτηση | |||||||||||||||||||
CL7C | Σχεδιασμός υψηλής απόδοσης για κωνικά ρουλεμάν σε διατάξεις πινιόν | ||||||||||||||||||
DB | Ταιριαστό ζεύγος κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς, διατεταγμένο back-to-back. | ||||||||||||||||||
Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DB προσδιορίζει το σχεδιασμό των ενδιάμεσων δακτυλίων | |||||||||||||||||||
DF | Ταιριαστό ζεύγος κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς, διατεταγμένο face-to-face. | ||||||||||||||||||
Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DF προσδιορίζει το σχεδιασμό του ενδιάμεσου δακτυλίου | |||||||||||||||||||
DT | Ταιριαστό ζεύγος κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς, διατεταγμένο σε σειρά. Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DT προσδιορίζει το σχεδιασμό των ενδιάμεσων δακτυλίων | ||||||||||||||||||
EC | Βελτιστοποιημένος εσωτερικός σχεδιασμός που ενσωματώνει περισσότερους και/ή μεγαλύτερους κυλίνδρους και με τροποποιημένη επαφή άκρου/φλάντζας κυλίνδρου | ||||||||||||||||||
G | Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα back-to-back ή face-to-face θα έχουν μια «Normal» αξονική διαφορά | ||||||||||||||||||
MA | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός, κεντραρισμένος εξωτερικός δακτύλιος, που χρησιμοποιείται για λίπανση με λάδι | ||||||||||||||||||
ML,MP | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός ενιαίου τεμαχίου τύπου παραθύρου, κεντραρισμένος εξωτερικός δακτύλιος, που χρησιμοποιείται για λίπανση με λάδι | ||||||||||||||||||
MR | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός ενιαίου τεμαχίου τύπου παραθύρου, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
MR3D | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός ενιαίου τεμαχίου τύπου παραθύρου, ειδικός σχεδιασμός | ||||||||||||||||||
N | Αύλακα δακτυλίου ασφάλισης στον εξωτερικό δακτύλιο | ||||||||||||||||||
N1 | Μία υποδοχή εντοπισμού (εγκοπή) σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
N2 | Δύο υποδοχές εντοπισμού (εγκοπές) 180.μακριά σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
N3 | Αύλακα δακτυλίου ασφάλισης στον εξωτερικό δακτύλιο, μία υποδοχή εντοπισμού (εγκοπή) σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
P4 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 4 | ||||||||||||||||||
GA | Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα back-to-back ή face-to-face θα έχουν μια ελαφριά προφόρτιση | |||||||||||||||||||
GB | Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα back-to-back ή face-to-face θα έχουν μια μέτρια προφόρτιση | |||||||||||||||||||
GC | Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα back-to-back ή face-to-face θα έχουν μια βαριά προφόρτιση | |||||||||||||||||||
P5 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 5 | ||||||||||||||||||
P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
P6 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 6 | ||||||||||||||||||
P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
Q | Βελτιστοποιημένη γεωμετρία επαφής και φινίρισμα επιφάνειας | ||||||||||||||||||
RS1 | Σφράγιση επαφής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RS1 | Σφράγιση επαφής RS1 και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
HA | Σκληρυμένο ρουλεμάν ή εξαρτήματα ρουλεμάν. Για στενότερη αναγνώριση, το HA ακολουθείται από ένα από τα ακόλουθα σχήματα | ||||||||||||||||||
0: Ολοκληρωμένο ρουλεμάν | |||||||||||||||||||
1: Εξωτερικοί και εσωτερικοί δακτύλιοι | |||||||||||||||||||
2: Εξωτερικός δακτύλιος | |||||||||||||||||||
3: Εσωτερικός δακτύλιος | |||||||||||||||||||
4: Εξωτερικός δακτύλιος, εσωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
5: Στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
6: Εξωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
7: Εσωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
HB | Βαϊνιτικό σκληρυμένο ρουλεμάν ή εξάρτημα ρουλεμάν. Για στενότερη αναγνώριση, το HB ακολουθείται από ένα από τα σχήματα που εξηγούνται στο HA | ||||||||||||||||||
HC | Ρουλεμάν ή εξαρτήματα ρουλεμάν από κεραμικό. Για στενότερη αναγνώριση, το HC ακολουθείται από ένα από τα σχήματα που εξηγούνται στο HA | ||||||||||||||||||
Παράδειγμα: HC5 Στοιχεία κύλισης από νιτρίδιο του πυριτίου | |||||||||||||||||||
J,J1, J2 | Πιεστός χαλύβδινος κλωβός τύπου παραθύρου | ||||||||||||||||||
M | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
RSH | Σφράγιση επαφής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RSH | Σφράγιση επαφής RSH και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
RSL | Σφράγιση επαφής χαμηλής τριβής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RSL | Σφράγιση χαμηλής τριβής RSL και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
RZ | Σφράγιση χαμηλής τριβής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) | ||||||||||||||||||
2RZ | Σφράγιση χαμηλής τριβής RZ και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
S0 | Δακτύλιοι ή ροδέλες ρουλεμάν διαστασιακά σταθεροποιημένοι έως +150℃ | ||||||||||||||||||
T | T, ακολουθούμενο από ένα σχήμα, προσδιορίζει το συνολικό πλάτος των ζευγών κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς διατεταγμένων back-to-back ή σε σειρά | ||||||||||||||||||
TNH | Εγχυμένο κλωβός από πολυαιθέρα-αιθέρα-κετόνη (PEEK) ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
TN9 | Εγχυμένο κλωβός από πολυαμίδιο 66 ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
V... | V σε συνδυασμό με ένα δεύτερο γράμμα, προσδιορίζει μια ομάδα παραλλαγών και ακολουθούμενο από έναν τριψήφιο ή τετραψήφιο αριθμό δηλώνει παραλλαγές που δεν καλύπτονται από τα «τυπικά» επιθήματα ονομασίας. | ||||||||||||||||||
VA: Παραλλαγές προσανατολισμένες στην εφαρμογή | |||||||||||||||||||
VB: Αποκλίσεις οριακών διαστάσεων | |||||||||||||||||||
VE: Εξωτερικές ή εσωτερικές αποκλίσεις | |||||||||||||||||||
VL: Επιστρώσεις | |||||||||||||||||||
VQ: Ποιότητα και ανοχές εκτός του τυπικού | |||||||||||||||||||
VS: Διαφορά και προφόρτιση | |||||||||||||||||||
VT: Λίπανση | |||||||||||||||||||
VU: Διάφορες εφαρμογές | |||||||||||||||||||
Z | Ασπίδα από πρεσαριστό χαλύβδινο φύλλο στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2Z | Ασπίδα Z και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν |
Τα άλλα μας ρουλεμάν Hot Sale
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Κωνικό ρουλεμάν | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
Ίντσα | ||
Ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
Μικρογραφικό ρουλεμάν | ||
Ρουλεμάν τροχού φορτηγού | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
Ρουλεμάν τροχού αυτοκινήτου | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA κ.λπ. | |
Ρουλεμάν κλιματιστικού | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
Ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτη | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
Ρουλεμάν σφαιρικού κυλίνδρου | 22200 22300 23000 CC CA E | |
Ρουλεμάν κυλινδρικού κυλίνδρου | καλό στα ρουλεμάν κυλινδρικού κυλίνδρου LINK BELT | |
Ρουλεμάν μπλοκ μαξιλαριού με περίβλημα | UCP UCF UCT UCFL UCFC κ.λπ. | |
Ρουλεμάν βελόνας | Πλήρεις τύποι ρουλεμάν βελόνας | |
Ρουλεμάν μηχανής εκτύπωσης | Σειρά F με δομή βελόνας και κυλινδρικού κυλίνδρου |
Η φωτογραφία της εταιρείας μας:
Σχετικά με εμάς:
1. Άμεσο εργοστάσιο/Κατασκευαστής Κίνας με ισχυρή ικανότητα
Είμαστε άμεσο εργοστάσιο ρουλεμάν στο Jiangsu, Κίνα για περισσότερα από 10 χρόνια. 300 τύποι ρουλεμάν, 15 εκατομμύρια σετ αντικειμένων παράγονται ετησίως και η αξία παραγωγής είναι πάνω από 15 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ πέρυσι.
Θα μπορούσαμε να ολοκληρώσουμε άψογα όλα τα παραγγελθέντα είδη με πάνω από εκατό προηγμένο εξοπλισμό που λειτουργεί σε 6 εργοστάσια στην Κίνα.
2. Μεγάλο έτοιμο απόθεμα και γρήγορος χρόνος παράδοσης
Πλούσιο σε απόθεμα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους για γενικούς τύπους ρουλεμάν, όπως ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης, κωνικό ρουλεμάν, ρουλεμάν ώσης, κ.λπ.
Με βάση τα παραπάνω πλεονεκτήματα, παραδίδουμε τα εμπορεύματα έγκαιρα και γρήγορα σύμφωνα με τα αιτήματά σας. Τα είδη της αποθήκης θα παραδοθούν εντός 1-2 ημερών.
Με courier/αέρα ή με φορτίο/θάλασσα
3. Ανταγωνιστική τιμή
Το μεγάλο απόθεμα και η ισχυρή ικανότητα μας επιτρέπουν να προσφέρουμε πιο λογικές τιμές σε όλο τον κόσμο. Οι πελάτες θα μπορούσαν να λάβουν ρουλεμάν καλής ποιότητας με ελκυστική τιμή ταυτόχρονα από εμάς.
4. Μη τυπική προσαρμοσμένη υπηρεσία
Θα μπορούσαμε να προσαρμόσουμε πολλά μη τυπικά ρουλεμάν και τεμάχια εργασίας σύμφωνα με τα αιτήματά σας για σχέδια και να προσφέρουμε εσωτερική αναφορά δοκιμής από επαγγελματίες μηχανικούς. Όλα τα προσαρμοσμένα προϊόντα κατασκευάζονται κατά παραγγελία σύμφωνα με τα αιτήματα.
5. Τέλειο σύστημα ποιοτικού ελέγχου
Έχουμε τέλεια συστήματα ποιοτικού ελέγχου και εξοπλισμό δοκιμών και έμπειρους μηχανικούς για περισσότερα από 10 χρόνια. Δοκιμάζουμε τα ρουλεμάν ένα προς ένα, διασφαλίζοντας ότι όλα τα ρουλεμάν έχουν υψηλή απόδοση.
6. Καλύτερη εξυπηρέτηση μετά την πώληση
Έμπειροι διαφορετικοί εργαζόμενοι μετά την πώληση είναι online για περισσότερες από 12 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα, προσφέροντάς σας διαφορετικές λύσεις ρουλεμάν για εσάς.
Είμαστε στην ευχάριστη θέση να λάβουμε τυχόν σχόλια από όλο τον κόσμο μέσω email, μέσω κλήσης/μηνύματος ή μέσω Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..κ.λπ.
7. Επικοινωνίες σε πολλές γλώσσες
Συχνές ερωτήσεις
![]() |
Ε: Είστε έμπορος ή κατασκευαστής; |
Α: Είμαστε εργοστάσιο που ειδικεύεται σε όλα τα είδη ρουλεμάν. Μπορούμε να σας δώσουμε την καλύτερη τιμή και καλύτερη εξυπηρέτηση. | |
Ε: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσής σας; | |
Α: Παραγγελία δείγματος: Άμεση παράδοση, μαζική παραγγελία: συνήθως 30 ημέρες. | |
Ε: Μπορώ να ζητήσω δείγμα; | |
Α: Φυσικά, το δείγμα είναι εντάξει και μπορούμε να σας δώσουμε ένα δείγμα δωρεάν. | |
Ε: Ποιος είναι ο τρόπος αποστολής; | |
Α: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις ΣΑΣ. | |
Ε: Μπορείτε να δεχτείτε OEM ή ODM; | |
Α: Ναι, φυσικά. Το λογότυπο είναι επίσης αποδεκτό. | |
Ε: Πώς ελέγχεται η ποιότητα; | |
Α: Η ποιότητα είναι το κλειδί! | |
Η ομάδα QC και η ομάδα μηχανικών μας εργάζονται σε όλη τη διαδικασία από την τοποθέτηση μιας παραγγελίας έως την αποστολή. | |
Ε: Μπορώ να έρθω για μια επίσκεψη; | |
Είστε ευπρόσδεκτοι να επισκεφθείτε τα εργοστάσιά μας, το γραφείο και την έκθεσή μας! Επικοινωνήστε με τη ρεσεψιόν μας και θα σας βοηθήσουμε να κάνετε ένα πρόγραμμα. |
Αθόρυβο 007 981 2505 Κωνικό ρουλεμάν 75*115*31mm Πίσω ρουλεμάν τροχού Μονής σειράς,Λάβετε Cheap Price From China Bearing Factory Now !
Επικοινωνήστε μαζί μας ελεύθερα :