Wuxi FSK Transmission Bearing Co., Ltd fskbearing@hotmail.com 86-510-82713083
Λεπτομέρειες προϊόντων
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM
Πιστοποίηση: ISO9001-2000 / SGS / BV / CE / IAF
Αριθμό μοντέλου: 06 32499 0155
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 τεμ-5 τεμ
Τιμή: 0.1-200USD
Συσκευασία λεπτομέρειες: 1) ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΜΕ ΕΓΧΡΩΜΟ ΜΟΝΟ ΚΟΥΤΙ + ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΧΑΡΤΟΚΙΒΩΤΙΟΥ + ΠΑΛΕΤΕΣ, 2) ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΠΛΑΣΤΙΚΟΥ ΣΩ
Χρόνος παράδοσης: 3-7 Ημέρες Μετά την Κατάθεση
Όροι πληρωμής: 30% Προκαταβολή, Υπόλοιπο Μετά την Αντιγραφή της Φορτωτικής
Δυνατότητα προσφοράς: 100000 τεμάχια/μήνα
Αριθμός Μοντέλου: |
06 32499 0155 Ρουλεμάν |
06 32499 0155 Μέγεθος ρουλεμπορίου: |
鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆 |
06 32499 0155 Γεμιστήρες kg: |
3,85 κλ |
Ποιότητα: |
ABEC-5 |
Υλικό: |
Χρωμιούχος χάλυβας Gcr15 |
Αριθμός FSK: |
Έδρανο Κλάσης Κ 8 |
Αριθμός Μοντέλου: |
06 32499 0155 Ρουλεμάν |
06 32499 0155 Μέγεθος ρουλεμπορίου: |
鎮ㄨ鎵剧殑璧勬簮宸茶鍒犻櫎銆佸凡鏇村悕鎴栨殏鏃朵笉鍙敤銆 |
06 32499 0155 Γεμιστήρες kg: |
3,85 κλ |
Ποιότητα: |
ABEC-5 |
Υλικό: |
Χρωμιούχος χάλυβας Gcr15 |
Αριθμός FSK: |
Έδρανο Κλάσης Κ 8 |
Euro Market 06 32499 0155 Ρουλεμάν Μπροστινού Τροχού 110*170*47mm Για MERCEDES BENZ
Ρουλεμάνιng Specification :
FSK BEARINGΑριθμός Μοντέλου | 06 32499 0155 |
Εναλλακτικός Αριθμός |
33022 F 06 32499 0044 06 32499 0045 06 32499 0156 004 981 0705 004 981 0905 005 981 2105 008 981 3505 018 981 7105 T2DE110 VKHB 2163 HDB007 SET 1094 |
Δομή |
Κωνικό Ρουλεμάν |
Εφαρμογή | Κιβώτιο Ταχυτήτων Σιδηροδρόμων |
Υλικό | Χάλυβας χρωμίου Gcr15 |
Σειρά | Μονή Σειρά |
Μάρκα | TIMKEN / NSK / NTN / FSKG / KBE / OEM |
Αξιολόγηση Ακρίβειας | ABEC-3 / ABEC-5 |
Διαστάσεις (mm) (d*D*b) |
110*170*47mm |
Βάρος / Μάζα ( KG ) | 3.85 kg |
HS Code | 8482800000 |
Λεπτομερείς Εικόνες Ρουλεμάν
Προθέματα για Κωνικά Ρουλεμάν Μονής Σειράς για Κιβώτια Ταχυτήτων
B20 | Μειωμένη ανοχή πλάτους | ||||||||||||||||||
C3 | Εσωτερικό διάκενο ρουλεμάν μεγαλύτερο από το Κανονικό (CN) | ||||||||||||||||||
C4 | Εσωτερικό διάκενο ρουλεμάν μεγαλύτερο από C3 | ||||||||||||||||||
C4H | Εσωτερικό διάκενο ρουλεμάν μεγαλύτερο από C3 (άνω μισό του διακένου C4) | ||||||||||||||||||
C5 | Εσωτερικό διάκενο ρουλεμάν μεγαλύτερο από C4 | ||||||||||||||||||
C5H | Εσωτερικό διάκενο ρουλεμάν μεγαλύτερο από C4 (άνω μισό του διακένου C5) | ||||||||||||||||||
CA | 1 Ρουλεμάν σφαιρικού κυλίνδρου σχεδιασμού C, αλλά με φλάντζες συγκράτησης στον εσωτερικό δακτύλιο και μηχανουργημένο κλωβό | ||||||||||||||||||
2. Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πίσω προς τα πίσω θα έχουν ένα αξονικό εσωτερικό διάκενο μικρότερο από το Κανονικό (CB) πριν από την τοποθέτηση |
|||||||||||||||||||
CB | 1. Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πίσω προς τα πίσω ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν ένα Κανονικό αξονικό εσωτερικό διάκενο πριν από την τοποθέτηση | |||||||||||||||||||
2. Ελεγχόμενο αξονικό διάκενο ενός ρουλεμάν γωνιακής επαφής διπλής σειράς | |||||||||||||||||||
CC | 1. Ρουλεμάν σφαιρικού κυλίνδρου σχεδιασμού C αλλά με βελτιωμένη καθοδήγηση κυλίνδρων | ||||||||||||||||||
2. Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | |||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πίσω προς τα πίσω ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν ένα αξονικό εσωτερικό διάκενο μεγαλύτερο από το Κανονικό (CB) πριν από την τοποθέτηση | |||||||||||||||||||
CL7C | Σχεδιασμός υψηλής απόδοσης για κωνικά ρουλεμάν σε διατάξεις πινιόν | ||||||||||||||||||
DB | Ταιριαστό ζεύγος κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς, διατεταγμένο πίσω προς τα πίσω. | ||||||||||||||||||
Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DB προσδιορίζει το σχεδιασμό των ενδιάμεσων δακτυλίων | |||||||||||||||||||
DF | Ταιριαστό ζεύγος κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς, διατεταγμένο πρόσωπο με πρόσωπο. | ||||||||||||||||||
Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DF προσδιορίζει το σχεδιασμό του ενδιάμεσου δακτυλίου | |||||||||||||||||||
DT | Ταιριαστό ζεύγος κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς, διατεταγμένο σε σειρά. Ένας αριθμός που ακολουθεί αμέσως το DT προσδιορίζει το σχεδιασμό των ενδιάμεσων δακτυλίων | ||||||||||||||||||
EC | Βελτιστοποιημένος εσωτερικός σχεδιασμός που ενσωματώνει περισσότερους και/ή μεγαλύτερους κυλίνδρους και με τροποποιημένη επαφή άκρου/φλάντζας κυλίνδρου | ||||||||||||||||||
G | Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πίσω προς τα πίσω ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν ένα «Κανονικό» αξονικό διάκενο | ||||||||||||||||||
MA | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός, κεντραρισμένος εξωτερικός δακτύλιος, που χρησιμοποιείται για λίπανση με λάδι | ||||||||||||||||||
ML,MP | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός τύπου παραθύρου, κεντραρισμένος εξωτερικός δακτύλιος, που χρησιμοποιείται για λίπανση με λάδι | ||||||||||||||||||
MR | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός τύπου παραθύρου, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
MR3D | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός τύπου παραθύρου, ειδικός σχεδιασμός | ||||||||||||||||||
N | Αύλακα δακτυλίου ασφάλισης στον εξωτερικό δακτύλιο | ||||||||||||||||||
N1 | Μία υποδοχή εντοπισμού (εγκοπή) σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
N2 | Δύο υποδοχές εντοπισμού (εγκοπές) 180.μακριά σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
N3 | Αύλακα δακτυλίου ασφάλισης στον εξωτερικό δακτύλιο, μία υποδοχή εντοπισμού (εγκοπή) σε μία πλευρική όψη εξωτερικού δακτυλίου | ||||||||||||||||||
P4 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 4 | ||||||||||||||||||
GA | Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πίσω προς τα πίσω ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν μια ελαφριά προφόρτιση | |||||||||||||||||||
GB | Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πίσω προς τα πίσω ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν μια μέτρια προφόρτιση | |||||||||||||||||||
GC | Ρουλεμάν γωνιακής επαφής μονής σειράς για καθολική αντιστοίχιση. | ||||||||||||||||||
Δύο ρουλεμάν διατεταγμένα πίσω προς τα πίσω ή πρόσωπο με πρόσωπο θα έχουν μια βαριά προφόρτιση | |||||||||||||||||||
P5 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 5 | ||||||||||||||||||
P54 | P5 +C4 | ||||||||||||||||||
P6 | Διαστασιακή και λειτουργική ακρίβεια στην κλάση ανοχής IS0 6 | ||||||||||||||||||
P63 | P6 +C3 | ||||||||||||||||||
P64 | P6 + C4 | ||||||||||||||||||
P65H | P6+C5H | ||||||||||||||||||
Q | Βελτιστοποιημένη γεωμετρία επαφής και φινίρισμα επιφάνειας | ||||||||||||||||||
RS1 | Σφράγιση επαφής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RS1 | Σφράγιση επαφής RS1 και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
HA | Σκληρυμένο ρουλεμάν ή εξαρτήματα ρουλεμάν. Για στενότερη αναγνώριση, το HA ακολουθείται από ένα από τα ακόλουθα σχήματα | ||||||||||||||||||
0: Ολοκληρωμένο ρουλεμάν | |||||||||||||||||||
1: Εξωτερικοί και εσωτερικοί δακτύλιοι | |||||||||||||||||||
2: Εξωτερικός δακτύλιος | |||||||||||||||||||
3: Εσωτερικός δακτύλιος | |||||||||||||||||||
4: Εξωτερικός δακτύλιος, εσωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
5: Στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
6: Εξωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
7: Εσωτερικός δακτύλιος και στοιχεία κύλισης | |||||||||||||||||||
HB | Ρουλεμάν ή εξάρτημα ρουλεμάν σκληρυμένο με Bainite. Για στενότερη αναγνώριση, το HB ακολουθείται από ένα από τα σχήματα που εξηγούνται στο HA | ||||||||||||||||||
HC | Ρουλεμάν ή εξαρτήματα ρουλεμάν από κεραμικό. Για στενότερη αναγνώριση, το HC ακολουθείται από ένα από τα σχήματα που εξηγούνται στο HA | ||||||||||||||||||
Παράδειγμα: HC5 Στοιχεία κύλισης από νιτρίδιο του πυριτίου | |||||||||||||||||||
J,J1, J2 | Πιεστός κλωβός από χάλυβα τύπου παραθύρου | ||||||||||||||||||
M | Μηχανουργημένος ορειχάλκινος κλωβός, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
RSH | Σφράγιση επαφής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RSH | Σφράγιση επαφής RSH και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
RSL | Σφράγιση επαφής χαμηλής τριβής ενισχυμένη με χαλύβδινο φύλλο από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2RSL | Σφράγιση επαφής χαμηλής τριβής RSL και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
RZ | Σφράγιση χαμηλής τριβής από καουτσούκ ακρυλονιτριλίου-βουταδιενίου (NBR) ενισχυμένο με χαλύβδινο φύλλο | ||||||||||||||||||
2RZ | Σφράγιση χαμηλής τριβής RZ και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
S0 | Δακτύλιοι ή ροδέλες ρουλεμάν διαστασιακά σταθεροποιημένοι έως +150 ℃ | ||||||||||||||||||
T | T, ακολουθούμενο από έναν αριθμό, προσδιορίζει το συνολικό πλάτος των ζευγών κωνικών ρουλεμάν μονής σειράς διατεταγμένων πίσω προς τα πίσω ή σε σειρά | ||||||||||||||||||
TNH | Εγχυμένο κλωβός από πολυαιθέρακετόνη (PEEK) ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
TN9 | Εγχυμένο κλωβός από πολυαμίδιο 66 ενισχυμένο με ίνες γυαλιού, κεντραρισμένο στοιχείο κύλισης | ||||||||||||||||||
V... | V σε συνδυασμό με ένα δεύτερο γράμμα, προσδιορίζει μια ομάδα παραλλαγών και ακολουθείται από έναν τριψήφιο ή τετραψήφιο αριθμό που δηλώνει παραλλαγές που δεν καλύπτονται από τα «τυπικά» προθέματα ορισμού. | ||||||||||||||||||
VA: Παραλλαγές προσανατολισμένες στην εφαρμογή | |||||||||||||||||||
VB: Αποκλίσεις διαστάσεων ορίων | |||||||||||||||||||
VE: Εξωτερικές ή εσωτερικές αποκλίσεις | |||||||||||||||||||
VL: Επιστρώσεις | |||||||||||||||||||
VQ: Ποιότητα και ανοχές εκτός του τυπικού | |||||||||||||||||||
VS: Διάκενο και προφόρτιση | |||||||||||||||||||
VT: Λίπανση | |||||||||||||||||||
VU: Διάφορες εφαρμογές | |||||||||||||||||||
Z | Ασπίδα από πιεσμένο χαλύβδινο φύλλο στη μία πλευρά του ρουλεμάν | ||||||||||||||||||
2Z | Ασπίδα Z και στις δύο πλευρές του ρουλεμάν |
Τα άλλα μας Ρουλεμάν με μεγάλη ζήτηση
INA TIMKEN NSK KOYO NACHI NTN ASAHI FYH | Κωνικό Ρουλεμάν | 30200.30300.32200.32300.32000.33000 |
Σε ίντσες | ||
Ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης | 6000.6200.6300.6400.6800 | |
Μικρογραφικό Ρουλεμάν | ||
Ρουλεμάν Τροχού Φορτηγού | 800792 A VKBA 5412 566425.H195 BTH 0022 | |
Ρουλεμάν Τροχού Αυτοκινήτου | VKBA1343 DAC34620037 BA2B633313CA κ.λπ. | |
Ρουλεμάν Κλιματιστικού | 30BD219 30BD40 30BD5222 | |
Ρουλεμάν Απελευθέρωσης Συμπλέκτη | 68TKA3506AR TK701A1 78TK14001AR 54TKA3501 | |
Ρουλεμάν Σφαιρικού Κυλίνδρου | 22200 22300 23000 CC CA E | |
Ρουλεμάν Κυλινδρικού Κυλίνδρου | καλό στα ρουλεμάν κυλινδρικού κυλίνδρου LINK BELT | |
Ρουλεμάν Μαξιλαριού με Κέλυφος | UCP UCF UCT UCFL UCFC κ.λπ. | |
Ρουλεμάν Βελόνας | Πλήρεις τύποι ρουλεμάν βελόνας | |
Ρουλεμάν Εκτυπωτικής Μηχανής | Σειρά F με δομή βελόνας και κυλινδρικού κυλίνδρου |
Η Φωτογραφία της Εταιρείας μας:
Σχετικά με εμάς:
1. Άμεσο εργοστάσιο/Κατασκευαστής της Κίνας με ισχυρή ικανότητα
Είμαστε άμεσο εργοστάσιο ρουλεμάν στο Jiangsu της Κίνας για περισσότερα από 10 χρόνια. 300 τύποι ρουλεμάν, 15 εκατομμύρια σετ αντικειμένων παράγονται ετησίως και η αξία παραγωγής ξεπερνά τα 15 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ πέρυσι.
Θα μπορούσαμε να ολοκληρώσουμε όλα τα παραγγελθέντα αντικείμενα άριστα με πάνω από εκατό προηγμένο εξοπλισμό που λειτουργεί σε 6 εργοστάσια στην Κίνα.
2. Μεγάλο έτοιμο απόθεμα & Γρήγορος χρόνος παράδοσης
Πλούσιο σε απόθεμα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους για γενικούς τύπους ρουλεμάν, όπως ρουλεμάν βαθιάς αυλάκωσης, κωνικό ρουλεμάν, ρουλεμάν ώθησης κ.λπ.
Με βάση τα παραπάνω πλεονεκτήματα, παραδίδουμε τα εμπορεύματα έγκαιρα και γρήγορα σύμφωνα με τα αιτήματά σας. Τα αντικείμενα της αποθήκης θα παραδοθούν εντός 1-2 ημερών.
Με courier/αέρα ή με φορτίο/θάλασσα
3. Ανταγωνιστική τιμή
Το μεγάλο απόθεμα και η ισχυρή ικανότητα μας επιτρέπουν να προσφέρουμε πιο λογικές τιμές σε όλο τον κόσμο. Οι πελάτες θα μπορούσαν να λάβουν ρουλεμάν καλής ποιότητας με ελκυστική τιμή ταυτόχρονα από εμάς.
4. Μη τυπική προσαρμοσμένη υπηρεσία
Θα μπορούσαμε να προσαρμόσουμε πολλά μη τυπικά ρουλεμάν και τεμάχια εργασίας σύμφωνα με τα αιτήματά σας για σχέδια και να προσφέρουμε εσωτερική έκθεση δοκιμών από επαγγελματίες μηχανικούς. Όλα τα προσαρμοσμένα προϊόντα κατασκευάζονται κατά παραγγελία σύμφωνα με τα αιτήματα.
5. Τέλειο σύστημα ποιοτικού ελέγχου
Έχουμε τέλεια συστήματα ποιοτικού ελέγχου και εξοπλισμό δοκιμών και έμπειρους μηχανικούς για περισσότερα από 10 χρόνια. Δοκιμάζουμε τα ρουλεμάν ένα προς ένα, διασφαλίζοντας ότι όλα τα ρουλεμάν έχουν υψηλή απόδοση.
6. Καλύτερη εξυπηρέτηση μετά την πώληση
Έμπειροι διαφορετικοί εργαζόμενοι μετά την πώληση είναι online για περισσότερες από 12 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα, προσφέροντάς σας διαφορετικές λύσεις ρουλεμάν για εσάς.
Είμαστε στην ευχάριστη θέση να λάβουμε τυχόν σχόλια από όλο τον κόσμο μέσω email, μέσω κλήσης/μηνύματος ή μέσω Skype/wechat/whatsapp/Viber/QQ..κ.λπ.
7. Επικοινωνίες σε πολλές γλώσσες
Συχνές ερωτήσεις
![]() |
Ε: Είστε έμπορος ή κατασκευαστής; |
Α: Είμαστε εργοστάσιο που ειδικεύεται σε όλα τα είδη ρουλεμάν. Μπορούμε να σας δώσουμε την καλύτερη τιμή και καλύτερη εξυπηρέτηση. | |
Ε: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσής σας; | |
Α: Παραγγελία δείγματος: Άμεση παράδοση, μαζική παραγγελία: συνήθως 30 ημέρες. | |
Ε: Μπορώ να ζητήσω δείγμα; | |
Α: Φυσικά, το δείγμα είναι εντάξει και μπορούμε να σας δώσουμε ένα δείγμα δωρεάν. | |
Ε: Ποιος είναι ο τρόπος αποστολής; | |
Α: Σύμφωνα με τις απαιτήσεις ΣΑΣ. | |
Ε: Μπορείτε να δεχτείτε OEM ή ODM; | |
Α: Ναι, φυσικά. Το λογότυπο είναι επίσης αποδεκτό. | |
Ε: Πώς ελέγχεται η ποιότητα; | |
Α: Η ποιότητα είναι το κλειδί! | |
Η ομάδα QC και η ομάδα μηχανικών μας εργάζονται σε όλη τη διαδικασία από την τοποθέτηση μιας παραγγελίας έως την αποστολή. | |
Ε: Μπορώ να έρθω για μια επίσκεψη; | |
Είστε ευπρόσδεκτοι να επισκεφθείτε τα εργοστάσιά μας, το γραφείο και την έκθεσή μας! Επικοινωνήστε με τη ρεσεψιόν μας και θα σας βοηθήσουμε να κάνετε ένα πρόγραμμα. |
Euro Market 06 32499 0155 Ρουλεμάν Μπροστινού Τροχού 110*170*47mm Για MERCEDES BENZ,Λάβετε Φθηνή Τιμή Από το Εργοστάσιο Ρουλεμάν της Κίνας Τώρα!
Επικοινωνήστε μαζί μας ελεύθερα :